大家是否开始制定新一年的计划了呢？

对于那些准备在2019年买车的童鞋们

要注意啦

今天，2019年版的

《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》

(以下简称《实施细则》)

已经新鲜出炉！

赶快随小编拿出小本本记下今年的重点吧

指标分类有变化

2019年版《实施细则》明确小汽车指标使用类型分为普通小汽车指标、混动小汽车指标、纯电动小汽车指标，明确了每种指标的使用范围。

其中纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记;

混合动力小汽车指标只能用于混合动力小汽车或者纯电动小汽车登记;

普通小汽车指标可以用于普通小汽车、混合动力小汽车和纯电动小汽车登记。

混合动力和纯电动小汽车增量指标仍无额度限制

近期网上有消息称，自 2019 年起，深圳新能源混动车型的增量指标将由目前的直接申请，改为摇号获取，引发不少市民关注和咨询。

修订后深圳小汽车增量指标的配置周期、额度、比例及方式与之前的《实施细则》完全保持一致。

即增量指标以 12 个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标配置额度为 8 万个，额度按月分配，并不得跨周期配置。普通小汽车增量指标以摇号方式和竞价方式各配置 4 万个，个人指标占 88%，单位指标占 12%。

混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制，经申请并通过资格审核后直接配置。

单位申请增量指标主要有五大调整

为保证政策执行的公平性，增加了企业“合法经营、无欠税且纳税状态正常、经营状态为正常”的要求。

将企业申请指标编码的最低纳税额从3万调整至5万。

取消了企业纯电动车指标的“N+1(纯电动)”中的“+1”政策。

完善了申请编码计算规则，纳税额已在上一年度计入税款总额用于获取申请编码的，不得在本年度计入税款总额。

明确了同一个配置周期内，单位获得指标后，应当相应核减其申请编码数量。

单位申请增量指标的具体条件

登记地址在本市行政区域内的单位，两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车增量指标的行为，并且符合以下条件之一的，可以申请普通小汽车增量指标、混合动力小汽车增量指标或者纯电动小汽车增量指标：

(一)企业具有有效的营业执照，合法经营、无欠税且纳税状态正常、经营状态为正常，上一年度(注册时间未满一年的自注册之日起至申请前一个月)向本市税务部门实际缴纳税款总额5万元以上的。

(二)企业具有有效的营业执照，合法经营、无欠税且纳税状态正常、经营状态为正常，向本市税务部门实际缴纳税款总额不符合本款第(一)项规定，但上一年度在本市累计完成固定资产投资额5000万元以上的。

(三)企业具有有效的营业执照，合法经营、无欠税且纳税状态正常、经营状态为正常，向本市税务部门实际缴纳税款总额不符合本款第(一)项规定，但当年新开工投资项目已签订投资合同、项目手续完备，总投资额2亿元以上的。

(四)社会团体、其他组织具有有效的载有统一社会信用代码的登记证书或者同时具有组织机构代码证和有效的登记证书，且活动状态正常。

个人没有车辆的认定有变化

2019年版《实施细则》个人申请增量指标的条件与2018年版《实施细则》保持一致，但细化了名下没有车辆的具体认定原则，便于实际操作。

夫妻过户的转入方条件被细化

限购以来，我市实行“夫妻一方将名下在本市登记的小汽车变更至另一方名下，凭结婚证书等有效证件可以直接办理变更登记，无需申请指标的规定”。

新细则对该规定中转入方的条件做了细化。

夫妻一方将名下在本市登记的小汽车变更至另一方名下，转入方同时满足以下条件：

(一)名下没有在本市登记的小汽车。但下列情形不视为名下有在本市登记的小汽车：

1.名下在本市正常登记的小汽车被盗抢，按本细则规定，机动车所有人已失去就此车申请其他指标资格的。

2.名下有本市登记的机动车，2017年12月31日之前被公安交警部门车辆登记管理系统标注状态为“达到报废标准”，或者“达到报废标准公告牌证作废”的。

(二)名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格

以上就是最新的

《实施细则》

希望对要买车的你有所帮助～